Întârzierea acordului de mediu pentru Sibiu-Pitești se datorează așteptării unor răspunsuri de la CNAIR
Întârzierea acordului de mediu pentru tronsonul Boița-Cornetu al autostrăzii Sibiu-Pitești este generată de așteptarea unor răspunsuri din partea CNAIR, conform declarațiilor oficiale.
Procedura de avizare trebuie să treacă prin mai multe etape legale, iar în prezent se așteaptă răspunsuri de la CNAIR. Această reacție a survenit după ce Grindeanu a criticat Ministerul Mediului pentru întârzierile în revizuirea acordului de mediu, susținând că documentul este blocat de la jumătatea lunii august. El a menționat că lucrările pot fi efectuate doar pe aproximativ 45% din tronsonul respectiv.
Diana Buzoianu a subliniat, într-un mesaj pe Facebook, că „nu e vorba de autorizație, ci de acord de mediu” și că documentul nu stă la semnat, având nevoie de mai multe etape legale înainte de semnare, din cauza lipsei răspunsurilor de la CNAIR. Aceasta a precizat că traseul autostrăzii a fost modificat la cererea CNAIR, ceea ce a impus reluarea procedurii pentru obținerea unui nou acord de mediu.
Buzoianu a menționat că între autoritățile de mediu și CNAIR au avut loc întâlniri pentru a accelera procesul de reavizare și că a fost adoptată o hotărâre de Guvern pentru a facilita parcursul etapelor necesare. Ea a adăugat că documentele au fost puse în transparență, iar observațiile au fost transmise în termenul prevăzut de lege. În acest moment, CNAIR trebuie să răspundă observațiilor pentru ca procedura să avanseze către dezbaterea publică.
Ministrul a afirmat că se așteaptă și răspunsuri de la CNAIR cu privire la observațiile ANMAP asupra studiilor pentru avizare. Buzoianu l-a acuzat pe Grindeanu de transferarea responsabilității pentru întârzierea procedurii către Ministerul Mediului, afirmând că este „jenant” să susțină o „minciună” atât de ușor de verificat.
Acuzațiile lui Grindeanu s-au concentrat pe faptul că revizuirea acordului de mediu este întârziată de aproape două luni, el menționând că avizul de mediu „revizuit stă nesemnat din 14 august”. Grindeanu a criticat activitatea Ministerului Mediului, subliniind că responsabilitatea de a emite avizul de mediu revine acestuia.
Disputa a avut loc în contextul tronsonului Boița-Cornetu, parte a Autostrăzii Sibiu-Pitești, un proiect major de infrastructură rutieră care traversează zona montană dintre Sibiu și Pitești.
