Accidente în lanț pentru bicicliști pe pistele din România: „Ai mari șanse să cazi”
Pistele de biciclete din România sunt nu doar puține, ci și periculoase pentru utilizatori.
Bicicliștii se pot trezi oricând cu pietoni în față, trec razant pe lângă mașini parcate, uneori chiar pe pistă. Nu puțini sunt cei care au ajuns la spital, după ce s-au accidentat. Radu Mititean, președintele Federației Bicicliștilor din România, spune că „Sunt prea înguste. Există un normativ care zace într-un sertar la Ministerul Dezvoltării din 2016, nu a fost aprobat.”
Un biciclist din Oradea, care a suferit o fractură de tibie, a explicat că „A derapat bicicleta, din cauza bordurii care era între pistă și trotuar.” Accidente asemănătoare au avut loc și în rândul sportivilor cu experiență. Octavian, un alt biciclist, și-a fracturat cotul la începutul acestui an, menționând: „Ai mari șanse să cazi, roata nu mai trece dincolo de bordură și efectiv cazi, nu poți controla bicicleta.”
În replică, purtătorul de cuvânt al Primăriei Oradea, Octavian Haragoș, a declarat că „Pistele despre care vorbim au fost realizate în conformitate cu documentațiile tehnice aprobate, dar și cu normele aplicabile în domeniu. Diferența aceea de nivel are chiar acest scop, de a delimita foarte clar pistele de biciclete de trotuar.”
Pistele sunt adesea mai înguste decât prevăd normele europene, adică minim un metru și jumătate pe sens. Radu Mititean a adăugat: „Majoritatea sunt prea înguste și nu au spații laterale de siguranță. Și atunci nu poți depăși, ai tot timpul un risc să acroșezi un pieton.”
Deși în România nu există statistici oficiale, estimările specialiștilor vorbesc de 1-2% procent de populație, până la maximum 4%, comparativ cu marile orașe europene, unde procentul de populație care folosește bicicleta ca mijloc de transport ajunge și la 10%.
