CGMB se întrunește pentru a demara procedura de insolvență a STB
Primarul general al Capitalei cere intrarea Societății de Transport București (STB) în insolvență.
Ciprian Ciucu a convocat pentru marți la prânz, 21 iulie, o ședință de îndată a Consiliului General al Municipiului București (CGMB), pentru declanșarea procedurii de insolvență a STB. Edilul spune că aceasta este soluția prin care compania poate fi ferită de faliment, iar salariile angajaților pot fi protejate.
Primarul Ciucu a transmis, luni seară, într-un mesaj postat pe Facebook, faptul că situația de la STB intră și în responsabilitatea Consiliului General. „Din respect pentru aleșii bucureștenilor, voi convoca mâine, începând cu ora 12.00, o ședință de îndată a Consiliului General pentru a acorda un mandat expres Adunării Generale a Acționarilor (AGA) a STB și pentru a formula o recomandare către Consiliul de Administrație privind declanșarea procedurii de insolvență”, a anunțat Ciprian Ciucu, luni seară, 20 iulie, pe Facebook.
Ciucu afirmă că nu își dorește intrarea STB în insolvență, dar susține că situația companiei nu mai suportă amânare. „Repet: nu îmi doresc insolvența STB. Mulți politicieni evită chiar și să rostească acest cuvânt. Însă am ajuns la concluzia că este singura măsură responsabilă prin care putem salva compania de la faliment, proteja salariile angajaților și opri acumularea unor penalități tot mai mari, precum și ieșirea din contracte incorecte și lipsite de logică economică.”
Pentru a înțelege dimensiunea dezastrului, costul cumulat al serviciului de transport pentru un singur an, împreună cu datoriile și penalitățile aferente, depășește 80% din bugetul anual al Primăriei Municipiului București”, a ținut să sublinieze primarul Ciucu.
Primarul Capitalei susține că STB ar fi în insolvență nedeclarată încă din anul 2020. Atunci, compania nu ar mai fi plătit contribuțiile angajaților către ANAF. „Din punctul meu de vedere, STB este în insolvență nedeclarată din anul 2020, de atunci când nu au mai plătit contribuțiile oamenilor la ANAF. De atunci, tot târâie datorii și penalități mai mari de un miliard de lei, an de an. Anul trecut, în 2025, acestea au ajuns la 1,75 miliarde de lei! Absurd, enorm. Între timp, penalitățile la datorii au crescut și am ajuns să avem doar penalități de peste 400 de milioane de lei”, a susținut primarul Ciucu, într-o altă postare pe pagina sa de Facebook.
„Insolvența este singura modalitate prin care putem proteja STB de acumularea oricăror penalități suplimentare la datoriile neplătite. Insolvența va proteja STB de penalitățile uriașe către ANAF. Insolvența va proteja STB de orice poprire a conturilor și blocare a serviciului de transport public. Insolvența este singurul instrument prin care STB poate scăpa de plata integrală a restanțelor. Odată ce judecătorul aprobă Planul de Reorganizare, o proporție semnificativă din aceste datorii poate fi pur și simplu ștearsă definitiv, salvând sute de milioane de lei din banii bucureștenilor”, a mai transmis Ciucu, cu tot cu mențiunea că insolvența „va proteja salariile șoferilor, vatmanilor și muncitorilor.”
