GlobalEye: Noul Sistem Aerian de Avertizare și Control al NATO
Ministerul Apărării a transmis, vineri, detalii despre GlobalEye, noul Sistem Aerian de Avertizare și Control al NATO, precizând că poate detecta simultan drone, avioane, nave și rachete aflate la sute de kilometri distanță.
Radarul nu se rotește, zboară la 13.000 de metri altitudine și are o autonomie de 12 ore. „Pare un avion de business, dar este unul dintre cele mai avansate sisteme de supraveghere aeriană din lume”, au transmis oficialii MapN, într-un mesaj video postat pe Facebook.
Ministerul Apărării a explicat ce este GlobalEye – noul Sistem Aerian de Avertizare și Control al NATO – și de ce este considerat unul dintre cele mai moderne sisteme de supraveghere și avertizare timpurie. Misiunea GlobalEye este să detecteze amenințările și să transmită informațiile către centrele de comandă și către forțele care pot interveni.
Ministerul arată și care sunt caracteristicile radarului: 13.000 de kilometri – altitudinea de zbor, peste 12 ore autonomie, peste 650 de kilometri rază de detectare pentru anumite tipuri de ținte și în anumite condiții. „Aceste caracteristici îi permit să monitorizeze o zonă foarte extinsă și să detecteze din timp potențiale amenințări”, arată Ministerul Apărării.
Oficialii instituției precizează că radarul nu se rotește așa cum se întâmplă la aeronavele din generația actuală și mii de module electronice direcționează fasciculul radar, în fracțiuni de secundă, către zona în care apare o amenințare.
Ministerul Apărării explică, de asemenea, că, prin aderarea la acest program, „România contribuie la dezvoltarea viitoarei capabilități NATO de supraveghere și avertizare timpurie”. „GlobalEye poate rămâne în aer mai bine de 12 ore, asta înseamnă că poate supraveghea aceeași zonă aproape o jumătate de zi fără întrerupere. În apărare, timpul petrecut în aer înseamnă mai multe informații și mai mult timp pentru luarea deciziilor”, au mai transmis oficialii Ministerului Apărării.
NATO a anunțat, la summitul de la Ankara, contracte de armament în valoare de miliarde. La unul dintre aceste contracte – achiziția comună de la Saab GlobalEye de avioane care vor constitui noul Sistem Aerian de Avertizare și Control al NATO – participă și România.
Programul iAFSC (Alliance Future Surveillance and Control) este inițiativa NATO de înlocuire a actualei flote de avioane AWACS Boeing E-3A Sentry printr-o arhitectură modernă de supraveghere care combină platforme aeriene, senzori spațiali, sisteme terestre și capabilități fără pilot.
„Aliații fac un pas important prin achiziționarea în comun a până la 10 aeronave Saab GlobalEye (suedezo-canadiene), care vor reprezenta viitoarea capabilitate de supraveghere și control a NATO. Acesta va succeda Boeing E-3A (bazată pe platforma Boeing 707), prezentând capabilități semnificativ îmbunătățite pentru deceniile următoare – supraveghere simultană în domeniile aerian, maritim și terestru de pe o singură platformă”, a transmis Ministerul Apărării.
Potrivit instituției citate, GlobalEye este un sistem care și-a demonstrat deja capacitatea de a detecta, urmări și identifica amenințări complexe, inclusiv roiuri de drone, rachete balistice și rachete de croazieră.
„Decizia de a selecta GlobalEye ca noul AWACS al NATO s-a bazat pe capabilitate, accesibilitate și livrare în timp scurt. Acesta rămâne un program transatlantic, coordonat la nivel european și cu contribuții importante din partea industriei americane”, explică oficialii MApN.
La acest proiect au aderat Belgia, Canada, Danemarca, Germania, Letonia, Lituania, Luxemburg, Olanda, Norvegia, România și Suedia.
