Economiile românilor din apropierea graniței la carburanți în Ungaria și Bulgaria
În așteptarea ieftinirilor la carburanți, românii merg la vecini, până în Ungaria sau Bulgaria, pentru un plin mai avantajos.
Șoferii s-au lovit de noi scumpiri la pompă, după ce, la finalul lunii iunie, schema de plafonare a accizei a expirat în România. În București, motorina standard a ajuns să coste 9,5 lei pe litru, în creștere față de 9,18 lei anterior. Așadar, pentru un rezervor de 50 de litri, un șofer ajunge să plătească cu 16 lei mai mult decât înainte.
„Chiar ieri mă uitam la o benzinărie de pe Splai (Independenței -n.red.) și văzusem undeva la vreo 8,6 lei benzina și 9 lei și ceva diesel față de maximul care ajunsese la diesel 10,1 lei. Știu că se făcea o glumă că nici Nadia Comăneci nu a avut 10.10. Am preferat să las mașina acasă și să merg cu transportul în comun”, a declarat un șofer.
Până nu demult, prețurile plafonate din Ungaria la benzină și motorină erau destinate doar șoferilor maghiari. Acum, însă, prețurile afișate la pompă sunt valabile și în cazul șoferilor de alte naționalități, astfel că mulți români profită de această diferență și vin pentru a alimenta în Ungaria. Un șofer a menționat: „Da, vin săptămânal. Nu știu, raportul e aproape un leu diferența și se strânge, la 100 de litri, 100 de lei, sunt bani…”
În Bulgaria, benzina costă 1,48 euro, adică 7,69 lei, iar motorina echivalentul a 7,84 lei. Dacă ne alimentăm mașina cu 50 de litri de motorină, vom plăti 390 de lei. Însă, dacă facem același lucru în România, vom achita cu 82 de lei în plus.
Românii care locuiesc în localitățile aflate la graniță alimentează regulat din Bulgaria, iar turiștii de pe litoral profită de diferențele de preț. „Stăm în Jupiter și am venit să alimentăm, că e păcat. E diferență de 1 leu-1 leu la litru, deci la un plin se simte”, a menționat un turist.
Scumpirea la pompă în România contrastează cu evoluția situației din Orientul Mijlociu. În ultimele zile, cotația petrolului Brent a coborât în jurul valorii de 72 de dolari pe baril. Eugenia Gusilov a explicat: „În România se menține fiscalitatea ridicată. La bulgari e 1,4 lei acciza și la noi e 2,8 lei acciza la motorină. În piața internațională prețul se duce în jos, iar la pompă în România efectul vine cu întârziere, care depășește cu 2-3 săptămâni cât ar trebui să se transfere prețul din cotația internațională la pompă.”
Comercianții mari spun că o scădere a prețurilor carburanților ar aduce ieftiniri și pe rafturile magazinelor. Feliciu Paraschiv a declarat: „Probabil că producătorii și procesatorii de carburanți au cumpărat scump, au stocuri, pentru că noi nu am avut amenințarea lipsei de stoc de carburant în perioada conflictului din Iran. Noi sperăm ca în 2-3 săptămâni, maxim o lună, să ajungem la prețuri rezonabile.”
Dacă prețurile nu vor scădea până la mijlocul lui iulie, premierul Ilie Bolojan a anunțat că Guvernul va pregăti o nouă schemă de plafonare.
